A mola pneumática Dismantler de choque de Dismantler da mola de AA4C utiliza ferramentas a máquina em mudança QT-1500 do pneu do cambiador do pneu

Disaseembler pneumático AA-QT1500 da mola do veículo

Um dismantler da mola de choque é uma ferramenta usada para comprimir as molas do amortecedor ao substituir ou ao prestar serviços de manutenção a amortecedores em um carro ou no outro veículo. Consiste em uma haste rosqueada e em dois copos de aperto que prendam as bobinas da mola. A haste rosqueada é girada com uma catraca ou a outra ferramenta, que exerce a força na mola e a comprime. Isto permite que o amortecedor seja removido ou instalado com segurança.

Ao usar um dismantler da mola de choque, é importante seguir com cuidado as instruções do fabricante e observar todas as precauções de segurança. A compressão da mola gera muita energia potencialmente perigoso, que pode causar ferimento se a ferramenta não é usada corretamente.

estão aqui algumas pontas da segurança para usar um dismantler da mola de choque:

1. Antes de trabalhar no amortecedor ou na mola, assegure-se de que o veículo esteja apoiado firmemente em suportes do jaque ou em um elevador, e que as rodas estão calçadas para impedir rolar.

2. Vista o equipamento de proteção pessoal apropriado, incluindo luvas da proteção ocular e do trabalho pesado.

3. Siga as instruções do fabricante com cuidado, e use somente as ferramentas e o equipamento recomendados.

4. Inspecione sempre a mola e o dismantler para sinais do desgaste, do dano, ou dos defeitos antes de usar.

5. Use um dismantler de alta qualidade, resistente da mola de choque que seja projetado para o tamanho e o tipo de mola onde você está trabalhando com.

6. Certifique-se de que os copos de aperto estão posicionados firmemente sobre as bobinas da mola, e de que o dismantler está rosqueado no conjunto reto e em nível.

7. Use uma catraca ou a outra ferramenta para girar o dismantler lentamente e com mesmo a força, tomando rupturas frequentes para inspecionar a mola para sinais da fadiga ou do rachamento.

8. Se a mola se torna danificada ou se falha durante o processo de compressão, pare para trabalhar imediatamente e substitui-lo antes de continuar.

9. Sempre trabalho com um sócio ou um ajudante que possam lhe ajudar em caso de uma emergência. E finalmente,

10. Ferramentas temporárias ou improvisadas nunca do substituto para um dismantler apropriado da mola de choque.

Um dismantler da mola de choque é uma ferramenta usada para remover ou instalar as molas do amortecedor nos veículos, nas motocicletas, e no outro equipamento. Trabalha comprimindo a mola usando um sistema hidráulico ou pneumático, que permita que você com segurança remova ou instale a mola sem danificar a mola ou os componentes circunvizinhos.

Para usar um dismantler da mola de choque, você precisa tipicamente a primeiramente de fixar o conjunto do amortecedor em um torno ou sistema do aperto. Você posiciona então a ferramenta do dismantler no amortecedor e para começar a comprimir a mola usando a bomba hidráulica ou pneumática até que esteja comprimida inteiramente. Uma vez que a mola foi comprimida, você pode com segurança remover o chapéu alto, o assento da mola, e os outros componentes do conjunto do amortecedor ou instalar uma mola nova.

É importante usar o cuidado ao trabalhar com um dismantler da mola de choque e seguir sempre as instruções do fabricante para impedir ferimento ou dano a seu equipamento.
 

Se a mola se torna danificada durante o processo de compressão, pare para trabalhar imediatamente e substituir a mola antes da continuação. Uma mola danificada pode ser muito perigosa e não deve ser usada, enquanto pode conduzir à falha do sistema de suspensão, que poderia causar a perda de controle do veículo.

Se você observa quaisquer sinais de dano ou da fadiga na mola antes de tentar a comprimir, você deve igualmente substitui-la antes da continuação. Os sinais de dano podiam incluir quebras ou a distorção visível das bobinas da mola.

Em todo caso, é sempre uma boa ideia inspecionar regularmente os amortecedores e o sistema de suspensão em seu veículo, e substituir o mais cedo possível todos os componentes gastos ou danificados para assegurar a operação segura e segura.
 

Este produto é apropriado para carros, SUVs, camionetes, camionetes e assim por diante
A desmontagem e o conjunto do suporte que umedece a mola. Com versatilidade forte,
Fácil de operar, seguro e seguro. É equipado com os cilindros do diâmetro de 150mm
E outros componentes pneumáticos postos por gás comprimido e operados por somente uma pessoa
Você pode remover e instalar os amortecedores rapidamente e facilmente.

Parâmetros técnicos:
①Força de compressão do cilindro: ≤1500Kg;
②Diâmetro de fio da mola: ≤16mm;
O curso máximo do cilindro: 200mm;

Características nativas: o grupo é equipado com a maxila superior e mais baixa, maxila de acordo com o afastamento da mola pode ajustar o ângulo do nível, quando a maxila colou as molas em ambas as extremidades para cima e para baixo, na mola da válvula de aspiração direita à compressão, na compressão à mola e na liberação da coluna completamente, pé do pedal, uma coluna compacta ou para substituir a mola pode substituir ou mudar a divisória superior.

Matérias que precisam a atenção:
O copo de óleo do processador da fonte de ar deve ser enchido com o óleo branco em uma altura de 3/4, e o copo do filtro deve ser drenado regularmente para proteger a válvula do cilindro e da aspiração. A pressão de ar no cilindro deve ser inferior ou igual a 8kg.
Etapa na válvula de aspiração direita a aumentar (compressão da mola), etapa na válvula de aspiração esquerda a cair (mola que estica).
(3) ao apertar o amortecedor, o gancho do ferro e a corrente devem ser colocados bem ao mesmo tempo antes que a máquina possa ser testada, e o pé deve delicadamente ser pisado na válvula de controlo aéreo.
④Quando o trabalho, as crianças ou os pessoais variados deverem ser evitados perto da máquina. Os operadores devem sempre pagar a atenção à segurança.